국토해양부는 4월 4일 「제2차 국가철도망 구축계획(ʹ11~ʹ20)」
에 월곶-판교전철 사업을 포함하여 확정․고시했다고 밝혔다.
월곶-판교전철은 인천공항과 KTX광명역, 판교신도시를 지나 여주~원주, 원주~강릉으로 이어지는 동서 횡단간선철도로서 국가 교통기관망인 인천국제공항과 KTX철도를 연결하는 매우 중요한 노선으로 국토해양부는 2015년 이전에 공사를 착수할 계획이다.
현재 월곶-판교전철은 국토부에서 KDI에 예비타당성조사 용역을 요구하였고, 지난 3월 용역이 마무리되었으나 비용편익이 기준치인 1.0을 넘기지 못해 이번 4월에 간이 예비타당성조사를 다시 재추진하기로 했다.
백원우 국회의원 관계자는 “이번 간이 예비타당성조사는 철도관련 기준지침이 편익부분과 환경부분이 개선되어 경제성이 높게 나올 것으로 기대된다.”고 전했다.
ㅇ 전반기(‘11~’15) 착수 사업
노선명
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사업구간
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사업내용
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연장
(km)
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총사업비
(억원)
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월곶-판교선
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월곶~판교
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복선전철
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35.8
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26,501
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여주-원주선
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여주~원주
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복선전철
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21.9
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6,329
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인덕원-수원선
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인덕원~동탄
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복선전철
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35.3
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24,733
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